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HOT ! SP武川 SPタケガワ Rステージ106ccボア&ストロークアップキット モンキー HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジン

※NOVINBICI.COMUNE.NOVI.MO.IT 限定モデル
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SP武川 SPタケガワ Rステージ106ccボア&ストロークアップキット モンキー HONDA ホンダ ボアアップキット エンジンパーツ エンジンの詳細情報

商品情報※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。
■適合車種
モンキー
 モンキー
備考: (FI) AB27-1900001-
■商品番号
01-06-7011
■JANコード
4514162297049
■商品概要
規格:Monkey(FI)
【セット内容】
Rステージシリンダーヘッド(燃焼室形状)、アルミ鍛造ピストン、オールアルミ製セラミックメッキシリンダー、ストロークアップクランクシャフト
パッケージサイズ:330×193×274(mm) モンキー(FI)待望のストロークアップクランクシャフト付属Rステージ106ccボア&ストロークアップキット登場!!
モンキー(FI)専用のストロークアップクランクシャフトを開発することにより、大幅な排気量アップを可能としました。Rステージシリンダーヘッドとの組み合わせと、最適な燃料噴射を行う専用のFIコンPLUS(インジェクションコントローラー)により、ノーマルエンジンとは比較出来ない程の高出力を発揮。
更にRステージシリンダーヘッド用に開発されたビッグスロットルボディーを取付けることで、Rステージ本来のエンジン性能を最大限に楽しむことが出来ます。
■Rステージシリンダーヘッド
大径バルブの採用に併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を構築し開発されたSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。
IN/EXポート: ノーマルシリンダーヘッドのポート径は、IN/EX共に20mmであるのに対し、Rステージヘッドのポート径はIN:24mm /EX:20mmと大口径化を行っています。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの拡大と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
IN/EXバルブ: ノーマルバルブ径はIN:20mm/EX:16mmであるのに対し、Rステージのバルブ径はIN:26mm/EX:22.5mmと大径化。
バルブの大径化により、増加する重量をウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。(バルブステムシャフト径:4.5mm)
Rステージ専用カムシャフト: Rステージシリンダーヘッドに最適なプロフィールのカムシャフトを専用設計にて製作しています。
バルブスプリング: 不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを起こしにくくしています。
■ピストン: アルミ鍛造ピストンを採用(圧縮比12.0:1)
■シリンダー: オールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。耐久性、気密性、放熱性に優れたシリンダーです。
又、シリンダーにはオイル取出し用ボスを備え、SP武川社製オイルクーラーキットが取付け出来ます。オイルクーラーを取付けない場合は付属のオイルプラグボルトを使用します。オイルプラグボルトにはM5温度センサーの取付けが出来る為、別途SP武川社製コンパクトLCDサーモメーターを使用することでシリンダー温度の計測が出来ます。
■ストロークアップクランクシャフト(50mmストローク): 振動の低減とピックアップの向上を目的とした大幅なバランスカットを行い軽量にしています。
クランクシャフトの応力が集中するジャーナル部は特殊ベアリングを採用し、シャフト径を純正の20mmから22mmにサイズアップし、強度を高めています。

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